# 海达尔帕夏火车站

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海达尔帕夏车站是伊斯坦布尔亚洲侧的一个火车站。直到2012年，该车站是土耳其最繁忙的火车站。

**Date:** 2020-10-30  
**Author:** Erkan Dülger  
**Language:** zh  
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# 海达尔帕夏火车站

海达尔帕夏火车站位于卡德柯伊的码头旁，于1906年5月30日在奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒哈米德二世统治时期开始建设。该火车站由两位德国建筑师和1500名意大利石匠共同完成，并于1908年5月19日竣工并投入使用。苏丹塞利姆三世决定将该地区及其周边命名为海达尔帕夏，以向为建造以其名字命名的塞利米耶兵营做出巨大贡献的海达尔帕夏致敬。因此，该车站建筑也被称为海达尔帕夏。

该建筑的建设由一家名为安纳托利亚巴格达的德国公司负责。此外，在德国的倡议下，车站前修建了一座防波堤，并建立了设施，用于装卸来自或前往安纳托利亚的货车的商业货物。此外，还建造了筒仓，用于存储从安纳托利亚来往的火车运送的商业货物。

作为大多数旅客初次接触伊斯坦布尔及其壮丽景色的第一站，该车站建筑实际上是典型的德国建筑风格。从鸟瞰图来看，该建筑呈字母“U”形，一条腿长，另一条腿短。建筑内有宽敞且天花板高大的房间。

“U”形走廊的两侧分支位于陆地一侧，房间分布于此。内部空间形成了内院。该建筑建在1100根木桩上，每根木桩长21米。这些木桩是使用1900年代初的技术，即蒸汽打桩机打入地下的。建筑的主要结构建立在这些木桩上的桩网格之上。

这座坚固的车站建筑即使在强烈地震中也不太可能受损。建筑的屋顶是木制的，采用“陡坡屋顶”形式，这是古典德国建筑中常用的风格。

海达尔帕夏火车站历史上最引人注目但不幸的记忆之一，或许是1917年9月6日由一名英国间谍组织的破坏行动。由于英国间谍在车站等待的弹药车上进行破坏，导致了一场大爆炸，并引发了火灾。火车上的数百名士兵在这场爆炸和随后的火灾中遭受了巨大痛苦。据说，由于爆炸的猛烈程度，卡德柯伊和塞利米耶的房屋窗户都被震碎。

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