
马拉巴迪桥
马拉巴迪桥由阿尔图克王朝在12世纪建造。建设始于1147年,并于1154年完工。阿尔图克王朝的统治者泰穆尔·塔什在同一地点的旧桥倒塌后启动了该项目。虽然我们对早期桥梁的信息不足,但我们知道它是该地区巴特曼溪上唯一的通道。因此,阿尔图克王朝的统治者泰穆尔·塔什立即开始建设,以维持其北部土地的贸易。他委托建筑师阿尔·扎希德负责该项目,但由于洪水摧毁了施工现场,阿尔·扎希德因能力不足被罚款。泰穆尔·塔什随后将项目交给阿米尔·赛义夫·阿尔-丁·希尔巴里克·毛杜德·本·阿尔图克。建筑师希尔巴里克使用巨大的木材支撑世界上最宽的拱门,该拱门在建设期间曾多次被洪水摧毁。1154年1月,当泰穆尔·塔什去世时,拱门仍未合并。
马拉巴迪桥在哪里?
马拉巴迪桥是一个绝佳的休息地点,适合在东土耳其之旅中途停留。在从一个神奇城市驱车前往另一个城市的土耳其美索不达米亚之旅后,您将抵达迪亚巴克尔市,这是探索我们国家东部前的最后一站。马拉巴迪桥值得您在前往凡城途中多花一些时间和路程。它距离迪亚巴克尔仅1小时车程,是一个必须停下来欣赏的塞尔柱建筑杰作。桥的两腿之间宽度达41米,马拉巴迪桥保持着世界石拱桥的记录。考虑到12世纪的技术有限,马拉巴迪桥的工程师们在8年内建造了世界上最令人印象深刻的结构。
关于马拉巴迪桥的数据
马拉巴迪桥以其垂直于巴特曼溪的41米宽拱门保持着世界纪录。拱顶在水流低时高出水面19米。从桥梁的建设故事中可以明显看出,频繁的洪水需要一座宽而高的桥梁来维持贸易和交通。拱桥通过一个双拱坡道与陆地相连。桥梁全长150米,宽7米。马拉巴迪桥直到1950年代一直被安纳托利亚东南部的当地人使用。在新桥建成后,它对车辆交通关闭。如今,马拉巴迪桥每年吸引成千上万的游客前来参观,前往土耳其共和国东部高地的途中。
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Erkan Dülger
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Erkan traveled to the United States in search of knowledge and practical experience, where he spent four years honing his craft while working at various hotels. He was able to better comprehend the complexities of the travel industry as well as the various demands and expectations of travelers thanks to this priceless experience.
Erkan had always dreamed of starting his own travel business, one that would reflect his passion for crafting extraordinary travel experiences. Erkan founded his own travel company in 2015 after realizing his dream via intense determination and strong faith in his abilities.