صهريج البازيليك (Yerebatan Cistern)

صهريج البازيليك، الذي بناه الإمبراطور جستنيان في عام 532، يُعرف أيضًا باسم صهريج البازيليك لأنه يقع تحت بازيليك ستوا. الصهريج عبارة عن هيكل ضخم يغطي مساحة مستطيلة بطول 140 مترًا وعرض 70 مترًا. يوجد داخل هذا الصهريج 336 عمودًا، كل منها بارتفاع 9 أمتار، ويتم الوصول إليه عبر درج حجري مكون من 52 درجة. هذه الأعمدة التي ترتفع في الماء تذكر بغابة لا نهائية وتثير إعجاب الزائر بمجرد دخوله إلى الصهريج.

معظم الأعمدة، التي يُفهم أنها جُمعت من هياكل أقدم ونُحتت من أنواع مختلفة من الرخام والجرانيت، تتكون في الغالب من قطعة واحدة، وبعضها يتكون من قطعتين موضوعتين فوق بعضهما البعض. تتميز رؤوس هذه الأعمدة بخصائص مختلفة في أماكن معينة. 98 منها تعكس الطراز الكورنثي، بينما تعكس بعضها الطراز الدوري. جدران الصهريج بُنيت من الطوب بسمك 4.80 متر، وأرضيته المرصوفة بالطوب طُليت بطبقة سميكة من ملاط الخرسان، مما جعلها مقاومة للماء. هذا الصهريج، الذي تبلغ مساحته الإجمالية 9800 متر مربع، لديه قدرة تخزين ماء تبلغ حوالي 100,000 طن.

مياه الصهريج، التي عمل في بنائه 7000 عبد، جُلبت من مركز توزيع المياه إغريكابي في غابات بلغراد على بعد 19 كم من المدينة بمساعدة قوس فالنس (بوزدوغان) الذي يبلغ طوله 971 مترًا والذي بناه الإمبراطور فالنس في عام (368)، وقوس ماجلوفا الذي يبلغ طوله 115.45 مترًا والذي بناه الإمبراطور جستنيان. معظم أعمدة الصهريج أسطوانية، باستثناء القليل منها الذي يكون زاويًا أو محززًا. من بين هذه الأعمدة، يبرز العمود المزين بتكرار عين الطاووس، الفرع المعلق، والدمعة في النقش والنحت بشكل خاص.

وفقًا لإشاعة، فإن الأشكال الموجودة عليه والتي تشبه الدموع تروي قصة مئات العبيد الذين ماتوا أثناء بناء البازيليك الكبير. بعد عبور منتصف الصهريج، الجزء الذي يُرى كإسقاط غير منتظم من الجدار الجنوبي الغربي إلى الداخل، بطول حوالي 40 مترًا وعرض 30 مترًا، هو الجدران التي بُنيت خلال الإصلاحات التي أُجريت في القرون الماضية لتحمل الوزن. 40 عمودًا، 9 أعمدة في الجزء الأطول، وعمودان في الجزء الأضيق، غير مرئية لأنها تقع خلف هذه الجدران. رأسا ميدوسا، اللذان يُستخدمان كقاعدتين تحت عمودين في الزاوية الشمالية الغربية للصهريج، هما من روائع النحت في العصر الروماني. على الرغم من عدم وجود معلومات مؤكدة حول المبنى الذي أُخذت منه هذه الرؤوس التي تعود إلى القرن الرابع وأُحضرت إلى هنا، يُعتقد أنها أُزيلت من هيكل قديم يعود إلى العصر الروماني الشاب وأُحضرت إلى هنا.

العديد من الشائعات المستندة إلى أساطير ميدوسا تجعل هذا الهيكل أكثر غموضًا. وفقًا لإشاعة، ميدوسا هي واحدة من ثلاث غورغونات، الوحش الأنثوي في العالم السفلي في الأساطير اليونانية. من بين هذه الأخوات الثلاث، فقط ميدوسا ذات الرأس الأفعواني هي الفانية. ولديها القدرة على تحويل من ينظر إليها إلى حجر. يُعتقد أن الرسومات والتماثيل لرؤوس الغورغون كانت تُوضع لحماية الهياكل الكبيرة والأماكن الخاصة من الشر في الفترة الأولى، وتم وضع ميدوسا هنا بهذه الفكرة.

وفقًا لإشاعة أخرى، ميدوسا هي فتاة تفتخر بعينيها السوداوين، وشعرها الطويل، وجسمها الجميل. إنها تحب بيرسيوس، ابن الإله اليوناني زيوس. الإلهة أثينا تحب بيرسيوس وتغار من ميدوسا. تقوم أثينا بتحويل شعر ميدوسا إلى شكل أفاعي مخيفة. الآن، كل من تنظر إليه ميدوسا يتحول إلى حجر. معتقدًا أن ميدوسا كانت مفتونة، قام بيرسيوس بقطع رأسها وأخذ رأسها في الحروب. من يرى الرأس يتحول إلى حجر، ويفوز بيرسيوس في المعارك.

بعد هذا الحدث، يُقال إن ميدوسا نُقشت على مقابض السيوف والأعمدة على الجانب العكسي والجانبي. وفقًا لإشاعة أخرى، رأت ميدوسا نفسها في سيف بيرسيوس وتحولت إلى حجر. لهذا السبب، قام النحات هنا بصنع ميدوسا في ثلاثة أوضاع مختلفة كعادية، معكوسة، وجانبية وفقًا لمواضع انعكاس الضوء. رأس ميدوسا، الذي عُمل في الوضع العادي، أُحضر من ديديم.

استُخدم صهريج البازيليك لفترة بعد فتح إسطنبول من قبل العثمانيين في عام 1453، وكان يتم توفير الماء لحدائق قصر توبكابي، حيث كان السلاطين يعيشون. فُهم أن العثمانيين، الذين فضلوا مياه الصنبور، أي المياه الجارية، بدلاً من المياه الراكدة، لم يستخدموه بعد إنشاء مرافقهم المائية الخاصة في المدينة، واكتُشف الصهريج من جديد من قبل المسافر الهولندي بي. جيليوس، الذي جاء إلى إسطنبول في الفترة من 1544-1550 للبحث في آثار البيزنطيين. خضع صهريج البازيليك لإصلاحات مختلفة منذ إنشائه. الإصلاح الأول للصهريج، الذي أُعيد ترميمه مرتين خلال فترة الإمبراطورية العثمانية، بُني من قبل المهندس المعماري محمد آغا من قيصري في القرن الثامن عشر خلال عهد أحمد الثالث. الإصلاح الكبير الثاني في القرن التاسع عشر كان خلال عهد السلطان عبد الحميد الثاني (1876-1909). بدأت بلدية إسطنبول أكبر إصلاح في فترة الجمهورية في عام 1985. مع إزالة 50,000 طن من الطين وبناء منصة الرحلات، اكتمل في 9 سبتمبر 1987، وأُعيد فتحه للزوار مرة أخرى.

هل ترغب في أن نصمم لك خط سير خاص يشمل صهريج البازيليك؟ استفد من خبرتنا. نحن نقدم جولات مصممة خصيصًا إلى تركيا لجميع الاهتمامات والرغبات، من شهر العسل الرومانسي ورحلات الطرق ذات المناظر الخلابة بالقيادة الذاتية إلى جولات التصوير مع مصورين محترفين وجولات ثقافية في الوجهات الرئيسية. نحن نرتب كل شيء لـ جولات تركيا الخاصة بك، بما في ذلك حجوزات الفنادق، ونقل المطار، والجولات المصحوبة بمرشدين، وتجارب من الدرجة الأولى. نريد أن تقضي وقتًا رائعًا في تركيا ونتأكد من أن رحلتك ستكون لا تُنسى حيث قمنا بمرافقة العديد من الجولات في تركيا شخصيًا. تخيل التعامل مع شخص واحد فقط لجميع تفاصيل سفرك، وتلقي خطوط سير مخصصة وتوصيات تناسب تمامًا اهتماماتك في السفر. اتصل بمنظم جولات تركيا للحصول على خط سير يومي مخصص لرحلتك إلى تركيا.